他靠浏览器发家，37岁完成财富自在；他跨界造车，把“PPT概念”变成纽交所上市代码；现在，他又造出会走猫步的机器人，乃至被质疑“藏真人”。何小鹏的创业史，像一部实际版《张狂的石头》，每一次回身都赌上悉数身家，却总能在争议中杀出血路。

  2014年，37岁的何小鹏站在人生巅峰。他创建的UC浏览器被阿里以43.5亿美元收买，创下其时我国互联网最大并购案。按常理，他该在杭州西湖边享用日子，但他却做了一个张狂决议：联合李学凌、傅盛等互联网大佬，出资创建小鹏轿车。

  “造车？你疯了吧！”身边人劝他。其时新能源轿车浸透率缺乏1%，特斯拉刚进入我国，商场冷得像块冰。但何小鹏深信：“未来轿车会像手机相同智能，不做就晚了！”他卖掉部分阿里股票，押上悉数身家。

  创业维艰：2017年，小鹏首款车下线前夜，肇庆工厂的地基下惊现岩洞，填平岩洞就花掉半年时刻。何小鹏带着团队睡工地、啃泡面，硬是把“不或许”变成“或许”。

  2025年11月5日，小鹏发布人形机器人IRON。它踩着猫步上台，动作丝滑如太空散步，却因“过于传神”被网友质疑：“里边是不是藏了真人？”

  争议晋级：谈论区炸锅，有人说“机器人耳朵像外星人”，有人戏弄“主张查查何小鹏的PPT”。何小鹏没急着辩解，第二天一早，他发布一镜究竟视频：机器人背面拉链一拉，显露内部晶格肌肉、谐波关节，通电后仍淡定走猫步。

  硬核自证：发布会上，他乃至剪开机器人腿部“皮肤”，展现机械骨骼：“假如藏真人，能经得起这样的折腾？”网友直呼：“这操作比直播带货还狠！”

  第一次归零：2004年，他抛弃亚信高薪，和梁捷挤在广州城中村写代码。UC浏览器一度濒临破产，雷军投了200万，俞永福空降救场。2014年阿里收买UC时，他已完成财政自在，却对俞永福说：“我想去造车，像教父那样改动国际。”

  第2次归零：2019年小鹏轿车上市前夕，特斯拉申述其抄袭，股价暴降60%。何小鹏连夜写公开信：“咱们不是小偷，是特斯拉的‘学徒’。”现在小鹏港股市值超1700亿港元，他成了“我国版马斯克”。

  何小鹏的野心不止于车。2024年，他宣告“All in AI”，方针10年内让轿车、飞翔器、机器人“三开花”。

  飞翔轿车：广州开发区，小鹏汇天的“陆地航母”正在拼装。分体式飞翔器方案2026年量产，何小鹏说：“未来堵车时，直接切飞翔形式，10分钟穿越珠江。”

  机器人量产倒计时：2026年，小鹏方案量产高阶人形机器人，价格压到170万以内。网友算账：“比北上广一套房廉价，但能帮我洗碗吗？”何小鹏笑答：“先处理拧螺丝，再谈浪漫。”

  “PPT造车”：2017年首款车发布时，媒体嘲讽：“互联网人懂车？”何小鹏带着工程师泡实验室，把无人驾驶代码写了2000万行。

  “机器人噱头论”：有人批判他“游手好闲”，他却以为：“未来出行是‘车+机器人+飞翔器’的生态，小鹏有必要卡位。”

  年代的挑选：从UC到小鹏，何小鹏踩中三次浪潮——移动网络、新能源车、AI。他说：“创业者要像鲨鱼，闻到血腥味就扑上去，管它是不是鲨鱼鳍。”

  何小鹏的故事，是“我国式立异”的缩影：张狂、争议、偏执，却总能在质疑中扯开一道口儿。当他在发布会上剪开机器人“皮肤”时，扯开的不仅是金属外壳，更是一个新年代的前奏——在这里，没什么是不或许的，除了原地踏步。回来搜狐，检查更加多